内江预应力混凝土屋架批发-成构水泥制品-四川预应力混凝土屋架

，为发展高效预应力混凝土追赶国际水平，创造了条件。近十几年来，在应用高效预应力混凝土方面取得了较大的进展。各种桥梁结构的型式、跨径和施工方法都有了很大进步。预制预应力混凝土简支架的经济跨度：铁道桥架已扩大到 40m；公路与城市桥梁扩大到50m；预应力混凝土连续钢构桥较大达270m；大跨度斜拉桥的跨径：预应力混凝土桥面的达432m（铜陵长江大桥），钢与混凝土结合桥面的较大达 602m（杨浦大桥）。桥梁结构当前面临的问题主要是如何提高质量，特别是耐久性问题，而不再经济不经济、用与不用的问题了。高效预应力混凝土在房屋建筑中的应用由于房屋建筑本身的特殊性，目前仍处于由低强钢材向高强钢材、向高效预应力混凝土过渡的阶段，出现现浇后张热、预制先张冷的现象，发展很不平衡，前景也不太明朗。

1）在支座装置之前应对支座的装置方位进行丈量查验，支座装置平面应和支座的滑动平面或翻滚平面平行，其平行度的误差不宜追赶2‰。

（2）支座装置前应对活动支座**、底板的相对方位进行检查。

（3）支座装置后，翻滚和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其误差不大于2‰。

（4）为确保支座装置平坦，一般应在支座底面与支撑垫石**面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无缩短砂浆垫层。

为了确保支座的施工质量，以及装置、调整、调查及替换桥梁支座的便利，不管是选用现浇梁法仍是预制梁法施工，不管是装置何种类型的桥梁支座，在墩台**设置支撑垫石是有必要的。