乐山预应力混凝土屋架厂家-成构水泥制品-四川预应力混凝土屋架

　2  预制预应力混凝土的发展为什么停滞不前和就地现浇混凝土结构的建造方法相比，预制装配是一种新的建造技术。这一新技术的真正突破是在二次大战后的40年代后期，当时西欧大量重建工作急需进行，特别是住宅房屋和桥梁结构。五十年来，预制混凝土结构在各国的发展不很平衡。总的来讲，预制预应力桥梁，由于经济上的优势，已为**普遍采用，即使是以钢结构为主的美国，50m以内跨径的预制预应力桥，近年也已经占到新建桥梁的50%以上，而钢结构的则下降到25％；预制预应力混凝土在房屋建筑中的优势不如桥梁结构明显，应用可分为预制标准构件（如多孔空心板、双T板等）的应用和预制体系房屋建筑中的应用两个方面。

1）在支座装置之前应对支座的装置方位进行丈量查验，支座装置平面应和支座的滑动平面或翻滚平面平行，其平行度的误差不宜追赶2‰。

（2）支座装置前应对活动支座**、底板的相对方位进行检查。

（3）支座装置后，翻滚和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其误差不大于2‰。

（4）为确保支座装置平坦，一般应在支座底面与支撑垫石**面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无缩短砂浆垫层。

为了确保支座的施工质量，以及装置、调整、调查及替换桥梁支座的便利，不管是选用现浇梁法仍是预制梁法施工，不管是装置何种类型的桥梁支座，在墩台**设置支撑垫石是有必要的。